| ●商品番号：270285-14●HONDA ●MONKEY [モンキー] : GORILLA ［ゴリラ］ : NSR50 : NS-1 : APE50 [エイプ] : APE100 [エイプ] : XR50モタード : XR100モタード : JAZZ : CUB [リトルカブ]等 ●チェーンサイズ：420 歯数：14T ●強度、耐摩耗性にすぐれたSCM材を使用。表面はチェーンとの初期なじみをよくするためにメッキ処理をほどこしました。 フィキシングプレート付。 チェーンサイズ：420歯数：14T強度、耐摩耗性にすぐれたSCM材を使用。表面はチェーンとの初期なじみをよくするためにメッキ処理をほどこしました。フィキシングプレート付。:通常、ご注文をいただいてから4営業日前後で「発送」予定です。都度メーカーに発注しますので、品切れの際やメーカー在庫切れの場合はメールにてお知らせいたします。この商品・関連商品に寄せられた、お客様の評価とインプレッションCF POSH:CFポッシュ フロントスプロケット対象車種：HONDA：MONKEY [モンキー] : GORILLA ［ゴリラ］ : NSR50 : NS-1 : APE50 [エイプ] : APE100 [エイプ] : XR50モタード : XR100モタード : JAZZ : CUB [リトルカブ]等：評価：エイプ100のノーマル15Tから16Tに交換しました。頻繁に点検、交換したりする部分ではないので、他にもっと安価な物や軽量のものもありましたが、強度、耐摩耗性に優れるこちらのスプロケにしました。交換についてですが、エイプはジェネレーターカバーを外す必要があるため、カバーのガスケットが必要になります。ガスケット剥がしも面倒です。交換前はすぐ吹けきってしまいましたが、交換後は伸びるようになったので走りやすくなりました。公道走行メインの方にはおすすめだと思います。CF POSH:CFポッシュ フロントスプロケット対象車種：HONDA：MONKEY [モンキー] : GORILLA ［ゴリラ］ : NSR50 : NS-1 : APE50 [エイプ] : APE100 [エイプ] : XR50モタード : XR100モタード : JAZZ : CUB [リトルカブ]等：評価：愛車のモンキーに装着しました。90CCエンジンを載せて、R29のF15にしました。F13Tの場合、一速が全く進まず悩んでいたので、スプロケットをF15Tにすることで、一速、二速が扱いやすくなりました。けっこうバイクを触る人にとっては、簡単に交換できるパーツですし、リアスプロケを交換するよりも、フロントの方が、ガラリと走り方が変わりますし、そんなに高くない商品なので、一度試してみるのもアリですね。CF POSH:CFポッシュ フロントスプロケット対象車種：HONDA：MONKEY [モンキー] : GORILLA ［ゴリラ］ : NSR50 : NS-1 : APE50 [エイプ] : APE100 [エイプ] : XR50モタード : XR100モタード : JAZZ : CUB [リトルカブ]等：評価：90CCエンジンを積んだモンキーに装着しました。最初はF13、R29で、16Tに交換後、一速、二速は扱いやすくなりました。しかし、高速域にると、エンジンが回り切らない感じと、トルクが無い感じになったので、15Tに交換し、今では満足しています。R3T分がF1T分ってよく聞くので、フロントが与える影響は大きいです。簡単に交換できるので、スプロケ交換を考えるならフロントからがオススメですね。メーカー参考情報※下記はメーカーについての参考情報です。商品そのものの説明ではありませんのでご注意願います |
